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  • 当汽车制造过程中的“军备竞赛”正在进行时,理想汽车将增加18...

      袋子里有谷物,我不慌张。特斯拉周二在美国股市宣布增发50亿美元股票后,12月9日晚,中国智能电动汽车公司小鹏汽车(NYSE:XPEV)发表公告称,拟发行4800万股美国存托股票(ADS)的价格为每ADS 45美元。根据这一计算,小鹏汽车此次计划总共筹集21.6亿美元,这是中国概念股历史上最大的股票发行。
    在去年12月2日,理想汽车公司(NYSE:LI)宣布计划发行额外的4,700万股美国存托股票(ADS),募集资金净额约为16.020亿美元。如果承销商行使超额配售选择权,Ideal Auto将最多筹集约184.05亿美元。
    12月7日,小鹏汽车宣布计划发行4000万股美国存托凭证(不高于49.34美元)。 12月9日晚上,小鹏的语气改变了,并计划发行另外的4,800万股美国存托股票。所持股份代表2股A类普通股,每股价格为45美元。根据这一计算,小鹏汽车此次计划总共筹集21.6亿美元,这是中国概念股历史上最大的股票发行。此外,承销商将有30天的选择权购买总计720万股美国存托股票。根据惯例成交条件,发行预计将在2020年12月11日结束。
    Xpeng Motors表示,净收入的30%将用于智能电动汽车以及软件,硬件和数据研发技术;净收入的30%将用于销售和营销,销售和服务渠道的扩展,超级充电网络以及国际市场的扩展;净收入的20%用于智能电动汽车核心技术的潜在战略投资;净收入的20%用于一般公司用途,包括营运资金需求。
    截至12月9日美股收盘,小鹏汽车的收盘价为每股48.69美元,微升0.81%。与最新收盘价相比,小鹏汽车的额外发行价为每股45美元,相当于折价7.58%。
    如果有人说小鹏的筹款活动是在Ideal之后发生的,那么投资者可以读懂节奏,那么12月2日,Ideal Auto的筹款计划令外界震惊。一位投资者在接受采访时说:“ IPO刚刚于7月底完成,帐户中仍有近200亿元人民币。这种筹款活动可能会引发新一轮的军备竞赛。” 7月31日,理想汽车在纳斯达克上市,筹集资金14.73。一亿美元。
    理想汽车公司宣布,其董事王兴有意认购此次增发中的2000万美元的美国存托凭证,但此邀请没有约束力。宣布的第二天,Ideal Car的路演开始了。
    根据理想汽车的预算,未来这笔巨额资金的使用将分为四个部分:1.约有30%将用于研发新一代电动汽车技术,包括高压平台,高充放电率电池和超快速充电; 2.约有20%用于下一个BEV(电池电动汽车)平台以及未来模型的研发; 3.约有20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发。
    在今年第三季度的财务报告会议上,理想汽车公司的首席执行官李翔明确表示,在400kW快速充电技术成熟之前,纯电动车型将不会推出。 “扩大范围技术在大型SUV和MPV中的应用具有5 -10年的优势。” Ideal Auto计划继续其2022年推出的全尺寸SUV的范围扩展技术计划。外界普遍认为,理想的汽车应该在短期内增加单个SUV车型的销售比例。
    但是,如今,李翔显然不得不通过自我研究来缩短推出纯电动车型的距离。接近李翔的人士认为,李翔可能会认为,在某些细分市场中,纯电动汽车将在2023年或2024年更具竞争力。“他的判断逻辑是,推出的BEV必须有效。通过他自己的扩展范围。如果计划提前,那就意味着他将重新判断电动汽车的发展速度和生态。”
    无论是小鹏还是理想,蔚来都将从当前相对稳定的国内汽车消费环境中受益。

    电竞 2021-01-29 07:10 电竞
  • 上汽集团加入高端新能源市场,与阿里一起推动智济汽车和特斯拉竞...

      面对高端纯电市场的上汽R品牌刚刚脱离上汽荣威的独立性,几天后,上汽集团在新能源领域的另一个新高端项目就浮出水面。上汽集团日前宣布,拟与张江高科技和恒旭资本共同出资设立上海远杰智能技术股权投资基金合伙企业(有限合伙),总投资额为72亿元人民币。高端智能纯电动汽车品牌智智汽车的标志。
    在过去的一年中,特斯拉在国内生产后已成为新能源汽车市场的销售领导者。蔚来,小鹏等国内新车制造商已逐渐成为新能源高端市场的首选,在智能化演进的背景下,新能源市场的竞争格局逐渐趋高,已成为几乎一致的做法。既有传统汽车公司专注于高端市场的选择。在过去的六个月中,高端新能源品牌的“国家队”开始频繁出现。
    对于上汽集团,专注于高端新能源市场的智济汽车将整合集团的创新成果。它不仅是上汽向综合服务和产品供应商转型和发展的重要载体,而且从市场角度而言也是如此。新车品牌在同一阶段开始竞争。
    根据上汽集团发布的公告,上汽集团拟与张江高科技和恒旭资本共同出资建立“上海远捷智能技术股权投资基金合伙企业(有限合伙)”,以期加快上汽集团独立高管的创建。高端智能纯电动汽车品牌,专门投资高端智能纯电动汽车项目。在出资结构上,认缴股本总额72亿元,上汽集团认缴股本53.99亿元,占74.986%,张江高科技认缴股本18亿元,占25%,恒旭出资额1亿元,占比0.014%。
    上汽集团在公告中还透露,该基金计划与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司(包括其指定的下属投资实体)一起投资高端智能纯电动汽车项目。该项目定位于高端纯电市场。它将创建一个新的电子和电气体系结构,从底层打开与车辆和驾驶体验高度相关的电子控制单元,应用数据驱动,专注于客户感知,重建用户体验,并鼓励用户高度定制,要在汽车智能的宽度和深度上取得突破。
    尽管尚未在公告中宣布包括产品节点和合作模式在内的更多细节,但据知情人士称,在阿里巴巴完成融资后,上汽股权在智济汽车创始轮中所占的比例最终将降至浦东新区占54%,阿里巴巴和阿里巴巴均占18%,其余10%由员工和用户共同持有。到目前为止,智集汽车将成为首家国内汽车创新公司,其创始融资额达数百亿美元。
    据报道,智济汽车已在上海浦东新区张江智能园区落户。它被定位为基于用户的全新汽车技术和创新公司。它致力于成为“智能时代的移动实现者”,并全面探索“软件定义的汽车”的实现。
    根据另一份报告,智济汽车还将重构传统汽车行业的生产模式和营销模式,打破原始汽车公司的传统重资产运营模式,并将更多地专注于技术创新和应用;此外,智机汽车还将打破用户与企业的界限,实现用户与企业之间的“共创,共生,共享”,开创用户价值企业的新纪元。
    从100亿元人民币的创始轮融资,品牌定位和商业模式的角度来看,智济汽车和上汽集团现有的乘用车品牌被明确划定,其风格更接近新车公司。
    SAIC集团表示,一旦这种新的业务形式成功,它将专注于从局部到整体的所有方面,然后促进整个SAIC集团的转型和升级。
    实际上,上汽R品牌刚刚完全独立于

    电竞 2021-01-29 06:10 电竞
  • Mobileye副总裁Erez:TOPS数据只是过去的数字竞...

      Mobileye的影响尤其明显。这家以色列公司以提供包装中的视觉感知芯片和算法而闻名。它几乎收获了汽车相机市场的所有利润。 2017年,英特尔的收入为153亿美元。但是到2020年,在国内新车领先公司都获得了数百亿美元的融资之后,Mobileye的计划被放弃了。
    NIO,理想汽车和小鹏汽车都在建立用于自动驾驶的独立研发系统。这需要一个更加开放和灵活的计算平台来承载自己的算法堆栈,而不是将其命运移交给Mobileye。因此,一家NVIDIA公司已经订购了前三款新车的自动驾驶仪芯片的订单,三家公司以不同形式宣布了其下一代芯片Orin作为“第一版”。
    但是,Mobileye产品与策略执行副总裁Erez Dagan认为,除了特斯拉和具有开发自己的软件算法堆栈能力的主要公司之外,更多的汽车公司也开始意识到建立一个独立的算法系统。
    “除了那些能够承担风险和失败的资金充裕的公司,实际上,整个市场现在都知道,整个堆栈的开发是高成本,高风险的游戏。” Erez对媒体说:“我们看到解决方案的需求正在增长。”
    Ereez说,Mobileye的优势就在于此,“我们正在进行的项目已经为数百万辆汽车进行了长期测试,而我们的核心解决方案已经走了十年。“ 除了芯片和感知算法,Mobileye还存储了众包的高精度地图技术REM,RSS决策算法等。Mobileye首席执行官Amnon Shashua将其组合为三个一站式策略,包括道路网络信息管理™(REM™)高精度地图技术,基于规则的责任敏感安全模型(RSS)驾驶策略以及摄像头,雷达和激光雷达技术。两个独立的传感子系统。
    对于Mobileye擅长的视觉系统,Amnon Shashua的要求是自己成为一个感知系统,而不是一开始就结合所有传感器以进行简单的低层融合,“我们将激光雷达放在一边。这是该工作的真正核心是解决独立的,仅端对端摄像头的功能,然后添加雷达和激光雷达作为附件。”
    在REM地图中,Mobileye的技术已经推出了5年以上根据官员的说法,REM已在全球绘制了近10亿公里的高精度地图,每天绘制的高精度地图的里程超过800万公里,并且它可以独立,大规模地构建高精度地图,而无需制作需要劳动。 “所有数据都来自我们的量产车辆,并且我们有成千上万的量产车辆。我们现在正在绘制一张全球地图,一切都在云中自动完成。” Amnon Shashua透露萨伊德。
    Mobileye擅长平衡需求和经济。 Mobielye副总裁Erez告诉36Kr,尽管汽车制造商正在追求巨大的计算能力,但Weilai Car的ET7配置的计算平台已达到1016TOPS,但这只是一个落后的数字竞争,在量产汽车中,它需要解决。速度,客户需求和成本之间的平衡,“这是真正的汽车产品业务与宣传,展示和研究之间的差异。”此外,Mobileye还利用其母公司英特尔的功能。加强自己的护城河。例如,英特尔将利用其在硅光子学领域的XPU战略以及专业知识和制造能力,为Mobileye构建一套自动驾驶汽车激光雷达系统集成芯片(SoC),并于2025年投入使用。 ,Mobileye还计划开发专门用于自动驾驶汽车的软件定义雷达。
    自动驾驶技术大规模生产的竞争才刚刚开始。自主研发的自动驾驶技术与Mobileye的全栈解决方案的使用之间肯定会进行旷日持久的战斗。
    以下是36Kr与其他媒体与Mobileye产品与策略执行副总裁Erez Dagan之间的对话,经过编辑:
    Q:越来越多的汽车制造商正在开发自己的芯片,包括Tesla和Wei Come ,比亚迪(BYD)等。您对此有何看法?
    Erez Dagan:除了特斯拉,我不知道还有谁在开发自己的SoC。在他们进行的开发尝试中,很少有人尝试开发自己的软件堆栈。而且Mobileye的价值主张是独一无二的。我们所做的不是科学项目或过度的资源开发, 这是关键,不仅仅是单个测量指标就能表明SoC更强大。在这种情况下,判断一套解决方案是否成功应该不仅仅是像TOPS这样的措施。
    Q:听说Mobileye和Weilai之间似乎有一些不愉快的合作。有这样的事吗?我想请你分享。
    Erez Dagan:仅去年一年,我们就为蔚来汽车提供了50,000套系统,其中包括用于消费者自动驾驶市场的三目系统和高级ADAS。我们必须做出一个决定,一个艰难的决定,那就是选择谁是向我们市场介绍我们的解决方案的领导者。我们的选择是与规模更大,实力更强的吉利汽车集团合作。
    在这方面,通过引入更多高级功能,我们需要选择比Weilai更强大和有能力的OEM。当然,我们与蔚来的关系仍然很好。我们还与蔚来汽车签订了移动即服务(MaaS)运营车队供应合同以及三眼解决方案的扩展合同。
    问题:我们使用的激光雷达的优点是性价比高,功耗低,体积小并且更容易上车;缺点是成本相对较高,组件需要满足高精度要求,而实现这种高精度组件的制造商则更少,想知道Mobileye如何解决这个问题吗?
    Erez Dagan:就性能而言,我们引入的激光雷达与市场上的其他解决方案相比没有任何缺点。在性能方面,我们的激光雷达有几种设计原则:
    首先是将距离,方位角和仰角的三维采样转换为包括FMCW(频率调制连续波)多普勒测量的4D采样。这就是我们正在做的方向。如我之前所说,这样做的目的是使激光雷达系统独立且完整。
    视觉是一个系统,激光雷达是第二个系统,雷达将是第三个系统。我们正在努力改善包装

    电竞 2021-01-29 05:05 电竞
  • 起亚,现代和LG Chem共同发起全球电动汽车技术竞赛

      随着全球电动汽车市场的蓬勃发展,汽车制造商争相开发最先进的电动技术。 起亚,现代和LG Chem最近宣布他们共同发起了电动汽车和电池挑战(EV

    电竞 2021-01-29 04:05 电竞
  • 为了激发热情,在江西省大禹市举办了电动汽车行业的首场竞争比赛...

      [核心摘要] 11月21日,第四届电动汽车质量巡回赛和首届全国电动汽车竞赛在第四天举行。参赛队伍来到了江西赣州大禹县。他们在大禹新能源崖山越野基地打球。迎来了首场越野越野比赛。
    11月21日,第四届电动汽车质量巡回赛和首届全国电动汽车竞赛在第四天举行。参赛队伍来到了江西赣州大禹县。在大禹新动力崖山越野基地,比赛迎来了首届越野比赛。
    第四届“伊家通”电动汽车杯质量巡回赛和首届全国电动汽车比赛是产品展示和无火药荣誉战场。自从18日在广州举行启动仪式以来,它引起了业界的广泛关注,特别是在日程安排上的竞争,使准备好小板凳的观众准备好了,准备吃饱了食欲的哈密瓜。据信,这8个参与品牌在这一天都处于紧张状态。
    老实说,即使在比赛开始前,作者仍然更加担心这场比赛。毕竟,电动汽车行业还没有摩托车行业的竞争气氛,它是一种完全未经改装的电动汽车。 ,说这是一场越野比赛,兴奋和兴奋会成为比赛的切入点吗?一切都是未知的。
    但是,当游戏开始时,所有的担忧都消失了。废话不多,让我们看一下电动汽车行业的第一个越野冠军。
    新动力(崖山)越野基地位于江西省大禹崖山风景区。崖山风景区以“灵山秀水”,“天然氧吧”,“千年人文”和“生态美食”而闻名。赛道全长680米,最窄处只有8米,共11圈,行驶方向为逆时针。赛道的比赛,乐趣和安全性吸引了许多UTV,ATV和越野摩托车比赛。这项越野比赛分为电动自行车和电动摩托车。
    为了确保比赛的安全进行,主办方广东省电动汽车商会成立了专门的比赛组织委员会,该委员会由全面协调小组,比赛小组,场地设施小组,宣传报告小组,物流接待小组,应急小组等。多个工作小组全面指导和安排场地布置和活动,为比赛的安全和顺利进行提供了坚实的保证。
    无论是电动汽车还是该领域的参赛者,这都是一个巨大的挑战。在比赛开始前的20日下午,经过漫长旅程才来到大禹的赛车手们尽管疲倦了,但还是按照比赛时间表熟悉了比赛场地。在比赛开始之前,组织者还专门组织了所有参与者来参加比赛。
    涉及越野赛车时,大多数人心中的景象可能是这样的:在烈日下,驾驶员在沙漠戈壁,沙子和碎石灌木丛中穿梭,而到处都是尘土和疯狂的叫喊声。 。听众。在这场越野比赛中,尽管观众较少,但经常出现飞扬的灰尘和阵阵高喊。
    必须说,这场非凡的越野比赛为参与者带来了对电动汽车的新认识:原始的电动汽车也可以飞行!
    经过将近四个小时的激烈而激动人心的挑战,第一场比赛成功结束,杰出的车辆和驾驶员获得了自己的荣耀。掌声,鲜花和香槟使体育场再次动荡不安,奖牌和荣誉证书加冕了获奖品牌和杰出车手。
    经过裁判的严格公正评估,Kumai,Emma Aido,Golden Arrow Mijia和Yadi DE3赢得了“电动自行车越野王”的头衔,并立即获得了“电动自行车越野王”的称号。选自齐三泰,艾玛·瑞格,泰灵狮,本灵G科灵蔡庆兰。
    “友谊第一,比赛第二”。对于电动汽车行业来说,这是多个品牌首次在同一阶段竞争。作者认为绩效很重要,但是通过竞争性竞争来培养行业竞争文化就显得尤为重要。如果比赛能够加强品牌之间的沟通并促进行业内更高质量的发展,这是组织者的初衷。
    为了竞争

    电竞 2021-01-29 03:05 电竞
  • 中国原始的电动自行车在竞争之路上能骑多远? -新华网体育

      运动自然不是一成不变的,但是您会接受电动自行车比赛吗?
    新华网,4月25日,北京(记者丁峰)从汽车到火箭再到征服火星的马斯克,一个对人类的未来充满远见的企业家,经常重新定义整个行业。马斯克认为浪费时间,度过圣诞节,日常社交活动甚至睡觉是浪费时间。但是骑术是他参加的少数运动之一:骑在危险而陡峭的海边山峰上,“硅谷钢铁侠”经常摔倒并青肿,但从未半途而废。
    现在,电动自行车似乎是他想要破坏的下一种交通工具。去年年底,马斯克突然在接受媒体采访时说:“我认为我们可以制造出电动自行车。”因为他发现在美国,电动自行车正变得越来越流行,并成为越来越多人的旅行选择。
    在欧洲,一些传统的自行车赛事已开始接受电动自行车。运动自然不是一成不变的,但是您会接受电动自行车比赛吗?
    在欧美,电动自行车通常称为电动自行车。标准的电动自行车不同于电动摩托车,国内外销售商都使用电动摩托车在街上旅行。它的外观与普通自行车没有太大区别。其精巧简洁的设计增加了锂电池助力系统,该系统起辅助作用,有助于减小踩踏力。续航能力可以达到80-100公里。
    国家市场监督管理总局和国家标准委员会修订并发布了新的《电动自行车安全技术规范》,该规范已于今年4月15日正式实施。新的国家标准对许多家用电动自行车进行了重大调整,并与欧洲和美国保持一致:最大速度从每小时20公里增加到每小时25公里;它增强了对骑行能力的要求,并且必须具有踏板骑行功能。在许多方面坚持电动自行车的非机动性。
    不仅是“硅谷钢铁侠”对电动自行车的朝阳产业持乐观态度。汽车巨头通用汽车和宝马已经推出了自己的电动自行车品牌,以寻求企业救助。
    今年第二季度,通用汽车在欧洲市场推出了一款名为“ Ariv”的电动自行车。据报道,这辆车分为小型和折叠两种,最高时速为每小时25公里,价格约为3,000欧元。
    面对汽车巨头的进入,传统的自行车公司不敢懈怠。巨人网络首席运营官陈贵耀对记者说,通过对欧美市场的透彻研究,公司认为电动自行车在未来的旅游,体育和休闲市场上具有巨大的潜力,巨人已经加大了对电动自行车的投入。为市场做准备。
    自行车是现代奥林匹克运动会最古老的运动之一,自1896年第一届奥林匹克运动会以来就已包含在正式比赛中。目前,有4个子项,包括田径,公路,山地自行车和BMX,还有18个男女子项目,这些都是绝对的大赢家。
    但是,近年来,传统自行车赛事中的观众人数持续低迷,而电动自行车已成为竞技自行车中的一个有趣的话题。
    技术飞速发展,体育也在突飞猛进。在运动场所和设备不断变化的过程中,可以看到科学技术对运动的影响。作为现代体育的发源地,欧洲一直是软弱的,并在新形势下不断适应新的挑战。
    欧洲自行车联盟(UEC)通过在正式比赛中增加与其他比赛无关的电动自行车比赛,创造了新的局面。在2018年,UEC正式宣布将于2019年举行正式的电动自行车比赛。
    这项名为“ UEC Formula E-Bike”的新类别赛事将包括电动公路自行车和电动山地自行车两大类。 UEC主席解释说:自行车正在经历一个巨大的变化时期,我们的主要目标是吸引尽可能多的球迷,运动员和更多关注人群。
    事实上,世界三大顶级公路自行车比赛之一的意大利巡回赛率先勇敢地“吃螃蟹”。 2018年5月,Giro dItalia的组织者使用电动公路自行车发起了18场比赛。比赛在西西里岛开始,在罗马竞技场前结束,历时近20天。
    当然,选民的参与

    电竞 2021-01-29 02:00 电竞
  • AIWAYS U5在2020年德国E-炮弹电动车竞赛中首次亮...

      当地时间9月25日至27日,第三届德国电动车比赛E-Cannonball2020将正式开始。我们惊奇地发现,中国唯一的智能电动汽车爱驰U5也在卧虎藏龙的电动车队中排名第一。从柏林到莫尔斯,包括60个预选赛团体,最后的比赛将在600多公里的范围内进行激烈。来自奥地利的著名汽车互联网名人视频记录器将代表Ai Chi U5参加比赛。
    随着全球汽车行业向智能化和电气化的转变,近年来,电子炮的国际竞争在汽车行业掀起了一波“电子竞技”浪潮。在2018年的第一场比赛中,电子炮的直播节目收视率高达40,000,而2019年的收视率则超过了100,000。这场比赛还吸引了来自全球主流奢侈品牌的电动汽车。 AIWAYS U5将首次与行业电动汽车竞争,包括奥迪e-tron,宝马i3,捷豹i-Pace,梅赛德斯·奔驰EQV,保时捷Taycan,福特野马等。基准车型在同一阶段竞争,并且竞争对手特斯拉将所有其Model 3,Model S和Model X产品都带到了比赛中。
    该测试不是强大的电池,而是在均衡策略下的出色性能。
    E-Cannonball竞赛规则很复杂,并且参赛模型可以实现速度,能耗,充电速度和电池容量的最佳平衡。最短的行驶时间对电动汽车的动力系统,电子电气结构和运行稳定性提出了极高的要求。每个车队可以自由选择路线,充电设备和使用方法。与传统的汽车锦标赛不同,E-Cannonball以当前的电子竞技形式在YouTube频道上进行直播。观众不仅可以与参与者实时互动,在比赛现场体验激动人心的情况,还可以跟踪团队并查看路线。图带充电站。
    作为中国唯一的智能电动汽车,AIWAYS U5基于AIWAYS“ AI-TECH”。这是第一家通过欧盟全尺寸认证的中国新车公司。在欧洲和中国同时出售的唯一智能电动汽车。它在动力性能,操控性能,充电效率,能耗和耐用性方面均显示出超强的实力。它已成为中国电子枪炮比赛中不容忽视的力量。
    依靠三合一高度集成的永磁同步电动机以及经过改进和升级的电池系统,功率与续航力之间的矛盾与AIWAYS U5型号完全兼容。欧洲版的Ai Chi U5配备三合一电机,最大输出功率为150kW,最大扭矩为310Nm。该数据处于同类模型中的领先水平,显示出良好的电源性能。在此基础上,AIWAYS通过创新的“钢制顶部和底部铝”车身结构,配以公式升级的电池,完善的电池管理系统和严格的实验校准,实现了出色的车辆轻量化性能。 AIWAYS U5距离酒店100公里。在WLTP条件下,能耗仅为13.8kWh,续航里程超过410km。持久的巡航能力可帮助参赛者轻松应对日程安排。此外,AIWAYS U5具有超高的电源效率,仅30分钟即可达到30%-80%的功率,避免了在激烈的比赛中错过战斗机。 AIWAYS U5在功率,电池寿命和充电效率方面的平衡为出色的效果提供了坚实的保证。
    自今年年初以来,欧洲新能源汽车发展迅速。 AIWAYS的前瞻性市场洞察力以及国际和智能基因已率先开拓国际市场。今年5月,AIWAYS成功地向欧盟出口了500辆欧洲U5车辆,成为第一家向欧盟出口智能电动汽车的中国新车公司。欧洲版Ai Chi U5于9月初在德国开始销售,并在短短两周内赢得了三位数的订单。日前,AIWAYS凭借卓越的质量和创新的产品再次向欧盟出口了200架经更新和升级的2021 U5 U5。连续的大规模出口表明,AIWAYS在欧盟市场上拥有牢固的立足点。
    自今年以来,许多国家/地区增加了对新能源汽车的补贴。 27个欧盟国家中有26个制定了相应的刺激措施。爱驰U5在正确的时间进入欧洲。售价37,990欧元

    电竞 2021-01-29 01:00 电竞

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